Čo je Android Auto?
Vo svojej najjednoduchšej podobe je Android Auto presne to, čo znie: je to Android pre vaše auto. Nie je to fúkaná verzia rozhrania telefónu, ale mala by byť veľmi dobre známa každému, kto už používa systém Android. Má domovskú obrazovku, integrovanú službu Mapy Google a podporu pre množstvo audio aplikácií. Taktiež používa ovládanie hlasu pre v podstate všetko, takže si môžete udržať oči na ceste. Číta vaše texty k vám, rovnako ako vám umožní odpovedať, spustiť akúkoľvek aplikáciu, prejsť na miesto, alebo hrať hudbu s jednoduchým hlasovým povelom. Rovnako ako Android Wear je spoločník Android, ktorý nosíte na zápästí, Auto je spoločník, ktorý ide do auta.
Android Auto sa dodáva v troch formách. Môžete si zakúpiť vozidlo, ktoré má vstavaný systém Android Auto (toľko modelov 2017), zakúpiť hlavnú jednotku náhradného dielu a nainštalovať ju alebo použiť verziu aplikácie v telefóne.
Prvá metóda je samozrejme najjednoduchší a pravdepodobne najlepší spôsob, ako používať systém Android Auto. Ale ak nie ste v pozícii kúpiť nové auto (najmä proste získať Auto), potom je to aj najviac nepraktické. To je miesto, kde prichádza druhá voľba - niekoľko výrobcov stereozariadení do auta sa v súčasnosti dostalo do hry Android Auto, kde viedli spoločnosti ako JBL, Kenwood a Pioneer.
To je smer, ktorý som odišiel s mojím 2013 Kia Sorento - som mal auto o niečo viac ako rok, takže dostať nové vozidlo len pre automobilový zážitok bolo jednoducho mimo otázky. Nová hlavná jednotka je oveľa praktickejšia, hoci stále dosť drahá, možnosť. Nakoniec som skončil s Kenwoodom DDX9903S ako hlavnou jednotkou, pretože sa zdalo, že ponúkajú najlepšiu sadu funkcií a "budúcnosť" pre peniaze.
Pre všetky možnosti hlavnej jednotky je jadro systému Android Auto rovnaké. Rovnako ako každá iná hlavná jednotka máte dotykovú obrazovku, ktorá vám poskytuje rýchly prístup k počasiu, smerom k nedávno vyhľadaným miestam a aktuálne prehrávanej hudbe. Rozhranie vyzerá veľa podobne ako váš telefón s Androidom, so špeciálnymi tlačidlami v dolnej časti pre Mapy, Telefón, Domov, Hudba a posledné tlačidlo na opustenie funkcie Auto a návrat k hlavnému rozhraniu hlavnej jednotky.
Samozrejme, Android Auto nie je samostatný produkt - v telefóne je v podstate "napájaný". Pripojte telefón do auta cez USB a telefón komunikuje s funkciou Auto cez USB a Bluetooth v rovnakom čase - v závislosti od toho, čo robí. Napríklad prehrávanie hudby cez USB, ale telefonovanie cez Bluetooth. A pretože váš telefón zostáva zapojený, je vždy nabitý.
Akonáhle je to všetko v prevádzke, môžete jednoducho hodiť telefón do konzoly, do klína alebo kdekoľvek. Od tohto bodu vpred sa to stane v podstate zbytočné - Auto sa samo vytiahne do popredia telefónu, čím odstráni prístup ku všetkým ovládacím prvkom okrem Home a Back. Cieľom je udržať si oči z telefónu počas jazdy. Je to chytré.
Bezpečnostné funkcie sa s telefónom nezastavujú, a to buď-samotné auto má zabudované bezpečnostné funkcie. Môžete napríklad posúvať iba tri stránky (alebo tak) vo veciach, ako je Pandora alebo Hudba Google Play, ak parkovacia brzda nie je aktivovaná. To môže byť neuveriteľne frustrujúce pri hľadaní určitého zoznamu skladieb alebo piesní, najmä ak sa nachádza v dolnej polovici zoznamu.
Hlasové akcie sa tam naozaj nezastavia. Keďže v podstate používate službu Asistent Google, môžete sa naň pýtať čokoľvek, čo by ste teraz požiadali. Veci ako "Ako vysoký je Jimmy Butler?" Alebo "Čo je to prvé album" The Impending Doom's first album called? "Bude fungovať - v podstate všetko s jednoduchou odpoveďou, ktorú vám môže načítať.Ak je to viac ako všeobecné vyhľadávanie Google (napríklad "plán Chicago Bulls 2016-2017"), potom to na Auto automaticky nefunguje. To jednoducho nie je určené pre to.
A ako ste očakávali, Navigácia je úžasná. Povedal som mu, že sa pohybuje na určitých miestach, vyrazil bez ťažkostí zakaždým pre mňa, a to bolo skvelý zážitok. Dostal som hlavnú jednotku nainštalovanú tesne pred dovolenkou, a tak som použil navigáciu veľa počas tejto doby. Je to tak pekné vidieť sedempalcový displej s mapou na ňom namiesto toho, aby ste sa len pokúšali pohnúť po telefóne.
Kde je Android Auto Falls krátky
Systém Android Auto nie je samozrejme dokonalý. Najväčšou otázkou, ktorou som narazil, bola hlasová kontrola. Niekedy to fungovalo dobre, inokedy to malo problémy pochopiť, čo som chcel. Napríklad, ak hovorím "Prehrať zoznam mojích playlistov v službe Hudba Google Play", nemá tušenie, čo chcem robiť - nie je plne informovaný o veciach, ako sú zoznamy videí v službe Hudba Play. Niekedy má aj ťažké časy s stanicami Pandory: hovoriť "Play Alice in Chains Radio na Pandore" nevedie vždy k tomu, že sa bude hrať na mojom rozhlasovom stanici Alice in Chains, ale namiesto toho sa naposledy prehrávaná stanica začne - Pandora práve spustila, pretože nevie, čo má robiť s "hrať Alice in Chains rádio.” Mali som oveľa lepšie výsledky s "Hrať Alice v reťazci na Pandore". Rád by som si myslel, že by mal byť dosť chytrý na to, aby vedel rozdiel, ale možno sa pýtam príliš veľa.
Je tu aj otázka nákladov. Ak získate nové auto, môžete do zoznamu "chcieť" zahrnúť Auto a urobiť s ním. Ale ak inštalujete Android Auto do svojho existujúceho auta, rýchlo sa to stáva drahým. Jednotky Android Auto môžu stáť 500 EUR na dolnom konci, a pokiaľ nie ste oboznámení s tým, ako môžu byť moderné technické systémy automobilového audia, v podstate vyžadujú profesionálnu inštaláciu. Takže na konci dňa sa pozeráte na zhruba 800 dolárov na minimum aby ste sa dostali na trh náhradných dielov Auto-viac ako 1000 dolárov, ak chcete niečo, čo je skutočne dobré (vážne - modely s nízkym výkonom sú vybavené dotykovými obrazovkami starých škôl, ktoré nemajú záujem). Ak nemáte značné množstvo disponibilného príjmu, zdôvodňovanie tohto druhu ceny môže byť ťažké, ak je to vôbec možné.
Takže ak už máte telefón a lacný dok, prečo strávite stovky dolárov na jednotke Android Auto?
Android Auto v telefóne
Aplikácia Android Auto v telefóne je podobná hlavnej jednotke, s určitými rozdielmi. Napríklad väčšina jednotiek Auto head má výrazne väčšie displeje ako aj tie najväčšie telefóny s Androidom. Môj Kenwood DDX9903S má sedempalcový displej, v porovnaní s 5,5 palcovým panelom na svojom pixeli XL. Aj keď sa to môže zdať ako relatívne nevýznamný rozdiel na papieri, v praxi je to dosť podstatné. Všetko je veľa ľahšie viditeľné zo sedadla vodiča, najmä v porovnaní s telefónom v doku.
Čo sa týka rozhrania, skúsenosť s automatickým telefónom je veľmi podobná skúsenosti hlavnej jednotky, aj keď rozloženie je mierne odlišné. Je stále navrhnutý tak, aby sa dá ľahko používať v aute - jednoducho sa dostane von z cesty, aby ste dali pozor na to, čo je najdôležitejšie: na ceste. Myslím, že existujú životy, ktoré sú na mieste, takže hrať s telefónom počas jazdy je niečo, čo by ste za žiadnych okolností nemali robiť. Našťastie automatické spustenie telefónu umožňuje oveľa jednoduchšie sa ho vyhnúť.
Tam, kde telefónne skúsenosti klesajú
Samozrejme, existujú nedostatky, ktoré sa používajú len v telefóne. Osobne som mal ton problémov s telefónom, ktoré sa horúce a dokonca prehrievajú pri prehrávaní hudby a navigácie pri nabíjaní v doku na palubnej doske. To je len veľmi veľa deje naraz, a pomlčka auta je hlúpy-horúce miesto v lete. Žijem v Texase, aka povrch slnka, takže to nepomôže. Množstvo krát, ktoré som mal telefóny reštartovať alebo vypnúť z prehriatia je ohromujúci.
Pokiaľ ide o multitasking a efektívnosť, Auto head jednotky sú lepšie ako práve používať telefón v aute takmer v každom smere. Počas dovolenky som použil hlavnú jednotku na navigáciu, hudbu, texty a telefónne hovory - v podstate všetko, čo môže robiť - neustále, a to nikdy nezmeškalo. Hudba sa automaticky pozastaví, keď prejde hovor alebo text, potom začnite hneď späť. Navigácia bola stále dostupná, s neustálymi aktualizáciami návštevnosti a upozorneniami na rýchlejšie trasy, ktoré sa stali dostupnými. Zatiaľ čo telefónmôcť robím to, často sa mi zdá, že je to pomalšie a klenuté - ako sa telefón zahrieva (od toho, že robia viacero vecí naraz s obrazovkou na neustále), to jednoducho stane pomalé. Okrem toho rozhranie Auto head unit, ktoré je veľmi podobné, je jednoduchšie; napríklad má dve menu v podstate každej obrazovke - jedna pre aplikáciu a druhá pre systém - kde aplikácia telefónu musí skombinovať všetko do jednej ponuky.
Podľa môjho názoru sú jednotky Auto Head - náklady stranou - lepšie.
Takže je Android Auto Head Unit stojí za to?
V skutočnosti je integrovaný systém Android Auto lepší než len pomocou telefónu - je to však o 1000 dolárov lepšie? Jednoducho povedané: nie. Aplikácia Auto teraz poskytuje 95% všetkého, čo robia hlavné jednotky Android Auto tak skvelé, a to za 0% nákladov. Nemôžete to skutočne poraziť.
Ale keď ide o skutočné použitie, vzal by som hlavu jednotlivo cez práve pomocou môjho telefónu. Po rokoch používania telefónu iba pre hudbu a navigáciu v aute (cez Bluetooth), moja hlavná jednotka Auto je dych čerstvého vzduchu.
Takže ak ste na trhu s novým vozidlom, nie je žiadny skutočný dôvodnie získajte jeden s automatickou inštaláciou. Je skvelé mať. Ale ak vaše súčasné auto nemá a myslíte na upgrade na hlavnú jednotku Android Auto, je pravdepodobne lepšie jednoducho … nie. Váš telefón môže v podstate pokrývať väčšinu základov a ušetrí vám tak veľký balík. Naozaj neexistuje porovnanie.
